견고한 고무 타이어 편차 또는 고르지 않은 마모의 이유는 무엇입니까? 어떻게 예방할 수 있나요?

산업용 차량(예: 지게차, 전기 트랙터, 지게차, 항만 트레일러)을 일상적으로 사용하는 경우,단단한 고무 타이어펑크 저항성, 유지보수가 필요 없는 작동, 파열 저항성 부족으로 인해 광산, 창고, 물류, 항만 등 고부하 환경에서 널리 사용됩니다. 그러나 많은 사용자들이 시간이 지남에 따라 타이어 편차, 고르지 않은 마모 및 비대칭 마모가 발생하여 타이어 수명이 단축될 뿐만 아니라 차량 안전 및 작동 효율성에도 영향을 미친다고 보고했습니다.

그렇다면 왜단단한 고무 타이어벗어나거나 고르지 않게 착용됩니까? 근본적인 원인은 무엇입니까? 그리고 과학적으로 어떻게 예방할 수 있습니까? 이 기사에서는 기업이 타이어 수명을 연장하고 유지 관리 비용을 절감하는 데 도움이 되는 자세한 분석을 제공하고 솔루션을 제안합니다.

I. 타이어 편차 및 편마모란 무엇인가요?

원인을 논의하기 전에 먼저 개념을 이해해 보겠습니다.

표류란 차량이 직선 주행 중 한쪽으로 치우쳐 직진성을 유지하기 위해 운전자가 지속적으로 방향을 조정해야 하는 현상을 말합니다.

고르지 못한 마모: 타이어의 한쪽 또는 국부적인 부분이 비정상적이고 빠르게 마모되는 것을 말하며, 이는 정상적인 대칭 마모와 일치하지 않습니다. 타이어의 바깥쪽 가장자리, 안쪽 가장자리, 한쪽 또는 한쪽 트레드에 흔히 나타납니다.

편차와 고르지 못한 마모는 종종 서로 연관되어 있습니다. 전자는 방향 조종성을 저하시키는 반면, 후자는 타이어의 수명과 안전성에 직접적인 영향을 미칩니다.

II. 솔리드 고무 타이어의 고르지 않은 마모 및 편차의 일반적인 원인

1. 부적절한 휠 정렬(토우/킹핀 정렬 불량)

공장 출고 후, 충돌 후 또는 장기간의 마모로 인해 앞바퀴 정렬 각도(특히 발가락 각도)가 벗어날 수 있습니다. 이로 인해 두 타이어가 더 이상 서로 평행하게 굴러가지 않게 되어 항력이 발생하고 편차가 발생하거나 트레드가 일방적으로 마모될 수 있습니다.

휠 정렬 불량은 특히 자주 회전하고 무거운 짐을 운반하는 지게차와 같은 차량에서 고르지 않은 마모의 일반적인 원인입니다.

2. 불균등 로딩 또는 만성 과부하

솔리드 타이어적재 능력은 높지만, 차량에 불균일한 하중, 과적, 편측 하중이 가해지면 타이어 한쪽에 더 큰 힘이 가해져 심각한 변형이 발생할 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 고르지 못한 마모가 발생할 수 있습니다.

하중을 싣는 동안 하중의 균형을 제대로 맞추지 못하거나 고르지 않은 표면에서 작업하는 일부 사용자는 이러한 유형의 마모를 경험할 가능성이 더 높습니다.

3. 고르지 못한 지면 또는 작업 경로의 장기간 편향

경사면이나 고르지 못한 지면에서 차량을 자주 운행하거나, 고정된 실내 경로에서 좌회전이나 우회전을 자주 하는 등 단일 경로를 자주 회전하거나 따라갈 경우 타이어 하나가 더 빨리 마모될 수 있습니다.

"레인 메모리"와 유사하게 기계를 오랫동안 같은 방향으로 주행하면 특정 타이어 부위에 집중적인 스트레스가 발생합니다.